##Règlement

###Conditions de participation
* Etre membre 3rd Wing
* Aucun niveau requis
* Laisser sa mauvaise foi et son attitude de mauvais-perdant à l'entrée
* Aéronefs: choix libre du pilote
* Inscriptions et constitution des teams sur place

###Déroulement
Autant de manches que le souhaitent les participants. Pour gagner du temps, dès que l'avion est sorti de la piste, le pilote rejoindra les spectateur puis reprendra un avion neuf, réservoirs pleins.

###La START

La START de la manche est annoncée sur la fréquence organisateur: la fenètre des départs est alors ouverte, les appareils ont alors 10 min. pour décoller.
Passé ce délais, les avions doivent rester au sol et attendre le début d'une autre manche.

###Le FINISH

La fin de la manche est annoncée sur la fréquence organisateur et se termine par l'une des conditions suivantes:

* Tous les appareils d'une team sont détruits
* Tous les appareils d'une team sont en contact avec le sol
* Le temps total de la manche (depuis le début du START) atteint 30 minutes

Tous les appareils restant en l'air sont alors priés de regagner les parkings.

###RoE

* Tout appareil ENI peut etre engagé uniquement pendant les 30 min de durée de la manche à partir du moment où il n'est pas en contact avec le sol.
* Interdiction pour tout appareil **airborne** d'atterrir tant qu'il n'est pas **winchester**
* Interdiction pour tout appareil d'atterrir en dehors de la piste utilisée pour le départ (QFU et contre-QFU autorisées).

###Configurations
####Manches BVR

* Fox 1 et Fox 2
* Equipe de 2 minimum
* Quantité de fuel au choix du pilote

####Manches CAC

* Fox2 courts seuls (R-73/R-60/Aim-9X)
* Equipe de 2 minimum
* Quantité de fuel au choix du pilote

####Manches Dogfight

* Canon seul
* Equipe de 2 minimum
* Quantité de fuel au choix du pilote